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往復運動唇形密封件
來源：廣東東晟密封件科技有限公司更新時間：2017-01-07
往復運動唇形密封件
往復運動唇形密封件又稱唇形襯墊，普遍廣泛應用在液壓系統中往復油缸的動密封里。這種密封件受壓面呈唇形，在安裝時有極小過盈，使密封唇緣與密封面充分接觸形成密封作用。當油缸工作時，隨著壓力的高，其接觸力與接觸面積增加，從而密封性提高。而在油缸回程時，壓力降低，接觸面積與摩擦均低于工作行程，因此產生呼吸作用，潤滑唇口。 往復動密封的型式很多，常見的有J型密封圈、L型密封圈、U型密封圈、V型密封圈與Y型密封圈等。還有各種組合及復合密封。如彭形、蕾形、多唇形密封等。 在高壓下的防止擠出，選用具有足夠抗撕強度、硬度與模量。或是帶有支承環進行保護，或是采用增強的彈性體。一些高壓、高速或高溫下使用的密封往往使用復合組合式密封件，如霞板公司(Shamban )公司的“Turcon”滑環組合密封、卡爾?弗倫登堡公司和日本油封公司的“NCF”, “SIMKO”組合密封、道蒂公司的Balmaster，霍爾公司的Hallprone等。 它們的共同特點是有兩個唇口與油缸壁接觸。密封部位中間設有凹槽，可以貯存介質，潤滑性，唇損小，密封可靠，而用于氣動系統的唇密封則要求在無油潤滑的狀態下工作，故此與液壓系統的唇密封結構有所不同．目前多半采用在密封唇部設有貯存潤滑脂的槽或在唇部粘接有低摩擦塑料或布的結構以提高其使用壽命，有的從結構上想法降低密封唇的接觸面積與接觸壓力，有的將防塵刮板與密封件做成一體的結構。
